在假期后發(fā)生如此大的暴力抬升的情況下，在后期階段，市場上方仍有多少空間，是繼續(xù)上升還是通過分階段的回調釋放壓力并繼續(xù)上升。
當前的方管市場看法是不同的。 更為統(tǒng)一的觀點是，近期的政策市場是顯而易見的。 在全球通貨膨脹，國際鋼鐵價格居高不下以及國內“碳峰值之路”的背景下，上漲是不可避免的。 不同之處在于上升的節(jié)奏和節(jié)奏， 有區(qū)別。
作者認為，在假期后的好消息被完全消化之前，期貨價格仍有可能觸及新高。
從方管市場情緒的角度來看，方管貿易商以及終端和投機需求都發(fā)生了一系列明顯的變化。 方管貿易商已從節(jié)假日前的擔心高價轉移到了節(jié)假日后的倉庫關閉，而購買者已從擔心高峰期等待觀望轉變?yōu)椤?假期過后的被動接受，然后是主動購買，表明產業(yè)鏈的上下游環(huán)節(jié)仍然對后期市場持樂觀態(tài)度，整體市場仍是一個長期市場。
需要保持警惕的是，在方矩管價格飛漲的情況下，它在一定程度上已經超出了市場的預期。 當前的方管價格已達到歷史同期的絕對高點。 市場退縮的可能性將增加，并且不能排除一些獲利回吐操作。 包括后期的供需方面，終端交易節(jié)奏的變化以及集中交易量之后的投機需求等也需要引起高度重視。
此外，在鋼廠利潤猛增的情況下，非生產限制地區(qū)的短流程鋼廠已達到滿負荷生產，而長流程鋼廠也通過增加高爐鋼等技術手段提高了產量。 品位礦石和廢鋼。 因此，鋼廠的產量不高。 減少但上升。
根據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數據，4月下旬重點鋼鐵企業(yè)的日均粗鋼產量為239.98萬噸，比上月增長3.25％，創(chuàng)下連續(xù)兩天的歷史新紀錄，并有所增長。 比去年同期增長了近20％。
同時，假期后市場庫存停止下降并回升。 根據數據統(tǒng)計，5月7日，國內主要城市的鋼材庫存為1418.63萬噸，比上周增加1.4萬噸，環(huán)比增加0.09％，但仍略低于12月份的12％。 去年同期。 其中，建筑鋼材庫存為939.78萬噸，比上周減少139,700噸，比上周減少1.47％，比去年同期減少13.58％。 板塊增速全部回升，熱軋板卷，冷軋板卷和中厚板庫存的周均增長率分別達到4.93％，1.09％和2.25％。
與假期前相比，鋼廠的速度略有放緩，個別地區(qū)開始增加庫存。 根據Lange.com進行的一項調查，5月7日，全國主要地區(qū)的示例鋼廠的建筑鋼廠庫存為495萬噸，比上周減少555,000噸，或環(huán)比下降10.1％ ; 各大鋼廠的庫存減少仍然很大，短期內如果市場沒有特殊變化，則目前的庫存壓力并不大。
總體而言，鋼鐵方管市場仍有上升空間，但與此同時，風險已經累積。 在此節(jié)點上追逐更多內容是不合適的。 進行回調后，風險將成批分散。
